Erstens: Geräuschvibration der Ölpumpe
Ursachen des Scheiterns.
1、Der Ölpumpenmotor ist nicht in der Mitte installiert.
2、Lockere Wellenkupplung.
3、Interner Fehler der Ölpumpe.
4、Der Ölstand ist zu niedrig und Luft wird vom Ölfilter oder der Verbindungsverbindung in das Öl gesaugt.
5、Atmen Sie Luft vom Motor zur beweglichen Welle ein.
6、Ölverschmutzung blockiert den Ölfilter.
7、Lose Ölrücklaufleitung saugt Luft an oder die Ölleitung liegt auf der Öloberfläche und Luft vermischt sich mit dem Öl.
Ausschlussmethode.
1、Die Konzentrizität sollte auf 0,1 mm genau eingestellt werden.
2、Wellenkupplung ändern.
3、 Reparieren oder ersetzen Sie die Ölpumpe.
4、Erhöhen Sie das Ölvolumen im Ölfilterumriss und die Verbindungsposition auf über 400 mm.
5、Ersetzen Sie die Wellendichtung.
6、Reinigen Sie das Ölsieb und filtern Sie das Öl.
7、Reinigen Sie das Ölsieb und filtern Sie das Öl.
8、Verriegeln Sie die Ölrücklaufleitung und verlängern Sie die Ölrücklaufleitung bis unter die Öloberfläche.
Zweitens Motorgeräusche
Ursachen des Scheiterns.
1、Das Motorlager ist beschädigt.
2、Motorspulenwicklungsfehler.
3、Motorverkabelungsfehler: Wenn der Systemdruck ansteigt, nimmt das Geräusch zu.
Ausschlussmethode.
1、Ersetzen Sie das Verbindungslager.
2、Ersetzen oder reparieren Sie den Motor.
3、Beziehen Sie sich für die Verkabelung noch einmal auf den Schaltplan.
Drittens das Geräusch des Gesamtdruckventils (Überdruckventil)
1、Das Vorsteuerventil des Überdruckventils hat Luft in der vorderen Kammer.
2、Das Dämpfungsloch am Hauptventilherz des Überdruckventils ist durch Öl und Schmutz blockiert. 3、Das Pilotventil und der Ventilsitz sind nicht fest mit Spannungen verbunden.
4, Federverformung oder falsche Installation.
5、Der Ölfluss am Fernbedienungsanschluss ist zu groß.
6、Die Viskosität des Hydrauliköls ist zu niedrig oder zu hoch.
7、 Resonanz mit Komponenten im Schaltkreis.
Ausschlussmethoden.
1, verstärken Sie die Dichtung, heben Sie den Inbetriebnahmedruck mehrmals an und entlüften Sie ihn mehrmals.
2、Reinigen Sie den Ventilkörper, damit das Dämpfungsloch frei ist.
3、Reparieren oder ersetzen.
4、Überholen und ersetzen Sie die Feder.
5、Reduzieren Sie die Flussverwaltung des Fernbedienungsports.
6、Ersetzen Sie das Öl.
7. Die Druckeinstellung anderer Komponenten kann nicht mit der Druckeinstellung des Überdruckventils übereinstimmen.
Viertens: Hydraulikzylindergeräusch
1. Die mit Luft vermischte Flüssigkeit oder die Luft des Hydraulikzylinders wird nicht vollständig erschöpft, was zu einem Hochdruckkavitationsphänomen führt und große Geräusche verursacht. Zu diesem Zeitpunkt muss die Luft rechtzeitig abgesaugt werden.
2. Die Öldichtung des Zylinderkopfes ist zu fest oder die Kolbenstange verbiegt sich. Dies liegt auch daran, dass während der Bewegung keine Kraft ausgeübt wird und Geräusche entstehen. Zu diesem Zeitpunkt muss umgehend die Öldichtung ausgetauscht oder die Kolbenstange gerade ausgerichtet werden.
Fünftens: Pipeline-Lärm
Rohrleitungsgeräusche sind in der Regel darauf zurückzuführen, dass die Biegung der hydraulischen Rohrleitung zu groß ist oder sich die feste Klemmhülse lockert. Um tote Biegungen in der hydraulischen Rohrleitungsabteilung zu vermeiden, prüfen Sie daher rechtzeitig, ob die Aderendhülse locker ist.
